C2・C4多目的弁;

特長

油圧回路の圧力を入力電流に対して比例制御することができます。

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特長

ノーマルオープン形で、外部よりパイロット流量を内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。

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特長

ノーマルクローズ形でパイロット流量を弁の１次側から内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。

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特長

ノーマルオープン形で、外部よりパイロット流量を内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。

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特長

ノーマルオープン形で、外部よりパイロット流量を内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。この弁自体でアンロード弁の作動をするため、アンロード回路が不要になります。

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特長

パイロット電磁操作弁の切り換えにより、アクチュエータの二速制御（加減速制御）が可能です。

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特長

差動回路機能、カウンタバランス弁機能、デコンプレッション機能、絞り弁機能を有する複合弁ですので、プレス回路等を容易に構成できます。

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特長

長時間、加圧使用しても流体固着現象がありません。

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特長

ノーマルクローズ形でパイロット流量を弁の一次側から内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。

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